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2020年中国春运高速公路拥堵程度或为近三年来最高
  发布时间: 2020-1-13 来源:中国公路网

   10日发布《2020年度春运出行预测报告》显示,2020年中国春运高速公路拥堵程度或为近三年来最高,而反向春运的持续增长也将成为今年春运出行趋势中的一大亮点。

报告显示,2017年至2019年春运期间,全国高速公路整体拥堵趋势较为一致,拥堵程度逐年增加,预计2020年春运期间拥堵将会更加集中。由于正月初七正式上班,大量人员集中在初五、初六返回工作地,预计今年整个春运期间,全国高速公路出行高峰将出现在1月30日。

报告称,从全国范围来看,高速拥堵主要分布在长三角地区、粤港澳大湾区、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等区域。

春节前,预计出程高峰出现在1月18日。受春节期间高速公路免费和走亲访友的影响,预计1月26日(正月初二)全国高速公路出行还将出现一波小高峰。此外,春节过后,2月2日、以及2月9日,高速公路也会出现一波返程小高峰。

报告指出,拥堵涨幅较高的道路主要集中在长三角,与2019年平日的拥堵延时指数相比,宁洛高速南京段(六合南枢纽—滁河特大桥)涨幅达700%以上,白天平均时速仅11公里。

春节期间1月24日至1月30日,预计全国高速易拥堵路段主要是:广澳高速广州段(横沥立交—坦尾桥);其次是二广高速荆州段(马市高架桥—荆州长江大桥),以及徐明高速滁州段(淮河特大桥—明光枢纽)。

近年来,部分老人前往子女工作地过年使“反向春运”保持增长态势。报告透露,在全国范围内,预计广州、北京、重庆、上海等城市的迁入人口将大幅增加,北上广往年春节的“空城”现象或将缓解。

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